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Productos de próxima generación

NBC se compromete a crear continuamente productos relevantes, innovadores y efectivos para sus clientes, no solo a través del diálogo y las respuestas a necesidades específicas, sino también mediante la comprensión y anticipación de las tendencias en las industrias y la tecnología. Es por eso que cada vez más clientes de NBC están trabajando con nosotros como socios en el desarrollo.

NBC se ha asociado con ConMet de EE. UU. Para fabricar conjuntos de cubo preestablecidos para aplicaciones de vehículos comerciales pesados. Los bujes preestablecidos utilizan rodamientos preajustados para facilitar la instalación adecuada, prolongar la vida útil del sello y del rodamiento y facilitar el mantenimiento. Casi el 90% de los camiones pesados ​​en América del Norte utilizan la tecnología de cubo predeterminada. Un cubo preestablecido es un conjunto preajustado pero útil. Los componentes individuales de un buje preestablecido (sellos o cojinetes) se pueden reemplazar según sea necesario. El producto ofrece el equilibrio adecuado entre costo, rendimiento y peso para diferentes aplicaciones. Esta tecnología ofrece importantes beneficios como:

  • Mano de obra reducida

  • Menores costos de mantenimiento.

  • Eliminación de fallas debido a mal ajuste de los rodamientos.

  • Minimiza el riesgo de daños al ensamblaje o ensamblaje incorrecto de sellos

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Una de las áreas críticas relacionadas con los automóviles hoy en día es la conservación de los recursos naturales. En un vehículo, solo alrededor del 12.6% de la energía se usa para mover el vehículo, mientras que el 62% se pierde por la fricción del motor, las pérdidas de bombeo del motor y el desperdicio de calor, el 17% se pierde al ralentí, el 2% se pierde en la operación de accesorios y el 5.6% perdido en el tren de transmisión debido a la fricción y el deslizamiento.

Al comprender los diversos contribuyentes de torque al rodamiento, como la grasa, el sello y la geometría interna del rodamiento, NBC ha desarrollado la tecnología de rodamiento de bajo torque. La grasa de bajo torque ha sido desarrollada por varios fundamentos en el tribómetro, junto con el diseño del sello de bajo torque y la optimización de la geometría interna para mejorar la eficiencia del combustible. Los cojinetes de bajo par reducen la fricción en un 15-20% y mejoran la eficiencia del combustible.

NBC ha diseñado rodamientos de bajo consumo de combustible para la transmisión y la aplicación de rodamientos de ruedas de dos segmentos de ruedas. Estos rodamientos también se han desarrollado para otros segmentos automotrices (automóviles, camiones, tractores, etc.). Otros programas también están en marcha y NBC está trabajando para extender la tecnología a otras áreas.