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Cuscinetti a rulli conici

cuscinetti a rulli conici sono generalmente separabili, che significa che il cono di montaggio, consistente dell'anello interno con il rullo e la gabbia, può essere montato separatamente dalla tazza (anello esterno). Essendo separabili, il montaggio diventa più facile. Le linee di proiezione di tutte le superfici coniche (Cup, cono, e Roller) si incontrano in un punto comune sull'asse del cuscinetto, chiamato punto apice, assicurano un corretto rotolamento del rullo sulla pista superfici di cono e coppa. NBC produce cuscinetti a rulli singolo e doppio conici in serie in pollici e metriche. Questi cuscinetti sono utilizzati principalmente nelle ruote, trasmissioni e assali Centri di autovetture, MUVs, autocarri, trattori, Earthmovers, ecc dove RPM è moderata e combinati carichi (ossia simultaneamente sia carichi assiali e radiali) sono prevalenti.

Conico tipi di cuscinetti a rulli e caratteristiche

cuscinetti conici possono prendere sia carichi assiali e radiali. La capacità di carico assiale dei cuscinetti portante è in gran parte determinato dall'angolo α contatto come mostrato in figura. Se l'α angolo di contatto è più grande, allora la capacità di carico assiale è maggiore e viceversa.

Conici cuscinetti a rulli sono progettati in modo tale che un vertici del cono per ciascun rullo e quelli per le canalizzazioni interne ed esterne coincide sull'asse cuscinetto o estensioni delle piste e rulli convergono in un punto comune sull'asse di rotazione. Questo si traduce in vero rotolamento dei rulli sulle piste di rotolamento in ogni punto lungo i rulli. I cuscinetti a rulli conici supportano carichi radiali e assiali da una sola direzione. Il contatto lineare tra rulli e piste garantiscono la cuscinetti con capacità di carico elevato carico.

Conico tipi di cuscinetti a rulli e caratteristiche

cuscinetti conici possono prendere sia carichi assiali e radiali. La capacità di carico assiale dei cuscinetti portante è in gran parte determinato dall'angolo α contatto come mostrato in figura. Se l'α angolo di contatto è più grande, allora la capacità di carico assiale è maggiore e viceversa.

Conici cuscinetti a rulli sono progettati in modo tale che un vertici del cono per ciascun rullo e quelli per le canalizzazioni interne ed esterne coincide sull'asse cuscinetto o estensioni delle piste e rulli convergono in un punto comune sull'asse di rotazione. Questo si traduce in vero rotolamento dei rulli sulle piste di rotolamento in ogni punto lungo i rulli. I cuscinetti a rulli conici supportano carichi radiali e assiali da una sola direzione. Il contatto lineare tra rulli e piste garantiscono la cuscinetti con capacità di carico elevato carico.

Nei cuscinetti a rulli conici a doppia fila, NBC fornisce sia convenire back-to-back (utilizzando due corone anelli esterni) e faccia a faccia accordo (utilizzando anelli interni a due corone). Questi sono adeguati per fissare i valori di clearance di ogni tipo. Solo parti con numeri di produzione identici possono essere usate e devono essere assemblati secondo i loro numeri di codice.

cuscinetti a rulli conici quattro fila sono costituiti da due anelli interni a due corone e due anelli esterni due corone. Questi cuscinetti sono utilizzati per carico pesante come nei colli rulli di laminatoi. La vita di cuscinetti di grandi dimensioni è estesa utilizzando acciaio temprato, rulli cavi ed a perni gabbie.

cuscinetti assiali NBC coniche includono rulli che hanno sezioni coniche. Questi cuscinetti sono progettati principalmente per sopportare carichi assiali in angoli di contatto tra 30˚ e 90˚. Questi cuscinetti sono adatti per applicazioni in cui i carichi estremamente elevati assiali preferito a ganci della gru, carbone polverizzatore ecc Questi cuscinetti possono essere forniti con una serie completa di rulli. Le domande di cuscinetti a pieno complemento dovrebbero essere riesaminati dal rappresentante NBC per garantire la selezione del corretto cuscinetto.